当地时间周四（6月27日），美国皮尤研究中心（Pew Research Center）发布报告称，美国人对可再生能源和电动汽车的支持程度正在消退，可能会在大选前加深清洁能源政策上的党派分歧。
这篇名为《美国人如何看待国家、地区和个人的能源选择》的报告写道，大多数美国人仍支持增加可再生能源，但支持比例有所下降。同时，人们对电动汽车的兴趣也有所下降。
具体来看，这项于5月13日至19日对8，638名美国成年人进行的调查发现，受访者对扩大太阳能的支持率已经从2020年的90%降至78%，对扩大风电场的兴趣从四年前的83%降至72%，降幅分别为12个和11个百分点。
报告指出，可再生能源支持率的下降主要是由共和党人或倾向于共和党的受访者推动的，在民主党籍总统拜登执政的四年间，这类人群对太阳能的支持率从87%降至64%，风电则从80%降至56%。
而民主党群体对可再生能源的看法变化不大，最新比例为91%和88%。皮尤认为，共和党和民主党在能源政策上的分歧程度，现在已经接近双方在气候变化等重要性问题上的巨大党派分歧。
报告作者之一的Alec Tyson告诉媒体，“气候变化一直是共和党人最不关心的问题，他们更倾向于关注经济影响。”日内晚些时候，两党的总统候选人拜登和特朗普可能会在第一场电视辩论中提及相关话题。
媒体分析称，自美国国会通过《通胀削减法案》以来，这种党派分歧已经引发了外界对可再生能源增长速度的担忧，动摇了联邦政府的支持。由于已有数十亿美元用于推进太阳能、风能和电动汽车的基础设施，公众支持度的减少可能会对持续投资构成威胁。
在电动汽车方面，调查发现，29%的受访者表示他们考虑下一辆车会购买电动车，与之相比，2023年的这一比例为38%。皮尤写到，“美国人对于逐步淘汰燃油车的措施并不热心。”
报告还显示，58%的美国人反对拜登政府扩大电动汽车销量的一系列规则，倾向共和党的受访者压倒性地反对这些政策（83%），民主党方面的反对比例也高达35%。
上月有知情人士透露，美国老牌车企福特汽车计划在电池电动车型上减少120亿美元的支出、推迟发布新的电动汽车，以及推迟和缩小计划中的电池工厂。龙头特斯拉为了提振交付量，利润率出现了萎缩。
两周前，共和党众议员告诉媒体，特朗普在一场非公开会议中抨击了拜登的电动汽车政策。当时，特朗普还表示，如果他在今年11月份入主白宫，将撤销这些政策。
特朗普多次表态称，电动汽车行不通，会伤害美国行业汽车工人。
